gibts nich..

bzw nur bei den alten 3gang motoren,da ist die bohrung für den zylinderfuß nicht
tief genug wenn man einen supertherm zylinder verbauen möchte.

edit:

die tuningzylinder passen natürlich auch auf diese blöcke plug n play

Wüsste jetzt nicht was damit gemeint sein sollte, am Block selbst gibt es nur einen dicken Stehbolzen welcher leicht zu wechseln ist. Und hinter dem Ritzel ein Gussteil welches verhindern soll ein größeres Ritzel zu montieren. In 90% aller fälle sind die Dinger eh nicht mehr dran falls doch, einfach mit nem Hammer etwas raufkloppen. An den Zylindern ist das übliche wie bei allen anderen Möffzylindern auch, alles völlig zugeschnürt. Da mach es meist mehr sinn sich einen günstigen Tuningzylinder zu kaufen und das Original auf Lager zu legen da man zum Tunen sehr viel Material abtragen muss.

der ks 50 wc zylinder muss etwas abgedreht werden, damit man ihn auf dem 3-gang montieren kann!

was genau muss abgedreht werden zylinderfuß / kopf :birthday:^^ oder buchse die in das kw gehäuse ragt (das was ich am ehesten denke..)

andere möglichkeit wäre kw gehäuse bisschen zu spindeln..

halt nen doch drauf dann siehst dus. ist aber der hals der in den block ragt

den zylinder da kanns du eh nicht brauchen ,verkauf den lieber mir :mopet:

ne die Überströmer solltest schon anpassen,ist ja schnell passiert!

mh naja mitm zd40 motor davon halte ich jetz nichts!

lieber gehäuse anpassen!

nur dass dich kein rennveranstalter fahren lässt, denn umgebaute fußschalter auf handschaltung sind bei fast allen rennen nicht zugelassen!

es ist wohl kein akt den ks zylinder auf den 3gg block zu bauen.
:unschuld:

eben.. musst sonst soiweso buchsen drehen weil die tretwelle meines wissens dünner als die kiker welle is