Hallo Freunde, Haalllo!

Ich bin nun stolzer Besitzer eines Habichtes:




Das witzige ist, dass ich noch 1 Jahr habe, bis ich den überhaupt fahren darf, da ich nicht Roller- sondern direkt den Autolappen mache.
Bis dahin ist mein ziel, dass das Dingen relativ original bis auf ein paar Änderungen restauriert werden soll.
Pünktlich zu meinem Geburtstag will ich ihn mir dann sozusagen fabrikneu selber schenken.
Lackiert wird in etwa im gleichen Farbton wie der Sperber, incl. brauner Sitzbank,
wahrscheinlich mit Kompressor.
Die Sitzbank werd ich aus Kunstleder selber nähen, es sei denn, ich finde ne günstige braune..

Noch kurz was zum Habicht:
wurde von 1971 bis 1975 gebaut. Der SR 4-4 lief 77.000 mal vom Suhler Band. Er wurde als Exportmodell auch Star deluxe genannt den er sollte an die Erfolge des Star anknüpfen. Viele seiner Teile stammen aus der "Vogelserie". Der 3,4 PS starke Motor besaß ein fußgeschaltetes Vierganggetriebe welches vom Sperber übernohmen wurde. Es wurden viele Neuerungen vom Sperber übernohmen.das komplette Fahrwerk, der 9,5 Liter-Tank, die hydraulischen Stoßdämpfer, die außenliegende Zündspule sowie der 25/25W-Scheinwerfer. Er sollte den Mißerfolg des Sperbers (wegen der Motorradführerscheinpflicht) wegmachen. Der Habicht war nur in grün/beige erhältlich.

Teschnik:
60kmh mit Mopedlappen (45kmh) dank §76 FeV
3,4 PS
Hydraulisch gefedertes Schwingenfahrwerk
Verbrauch laut Simson gerade mal 2,8l /100km
4 Gänge, Fußschaltung
Rahmen fast Baugleich wie Sperber (75kmh, Kleinkraftrad, A1)
50ccm, einziger gebläsegekühlter Motor in der Klasse der 60kmh Mokicks, der 4 Gänge hat.

Kostenbilanz:
Kaufpreis - 400€
Lieferkosten - 130€
Kabelbaum - 20€
Lagersatz, Dichtsatz, Simmerringe, neuer Zylo + Kolben, Motorschraubensatz, Kurbelwelle - 110€


Aktueller Fortschritt:
Hab schon mal den Motor geöffnet und alle Lager rausgezogen, bin jetzt dabei die neuen einzusetzen.
imagebanana.com/view/p530ac08/DSC04195.JPG

Das Bild ist aber nicht mehr ganz aktuell.
Im Moment komm ich aber nicht weiter, weil ich meine Wellendichtringe verschlampt hab xD

Lasst Ideen, Lob und Kritik da

Grüße,
Alex

Ich find den Motor auch ziemlich mistig, der liegt immer noch offen hier rum, weil ich die Simmerringe erst grad eben gefunden hab

Hast du denn ein Knieblech?

Grüße,
Alex

Okay, aber mit nem neuen kann ich nix anfangen, die werden ja ab 180 aufwärts gehandelt^^

Ein rostiges gebrauchtes für wenig Geld wäre, was ich suche

Also solange es nicht durchgerostet ist, juckt es nicht.
Ich werd eh neu lackieren, paar Beulen kann man ja spachteln..^^

Danke schonmal!

Ich meld mich mal wieder, falls sich irgendjemand für die Simmi interessiert




Hab ordentlich was an Neuteilen (Auspuff, Kompletträder, Aufkleber, Kupplungsteile, etc.) bestellt und das Mobbed war in der Zwischenzeit beim Lackierer, wie man sieht.

Motor ist soweit gemacht, wenn mir mal langweilig ist, bau ich noch schnell die Kupplung ein, bei Simson ist das ja kein Aufwand.

Verbrannt werden soll in einem 63ccm Zylinder, eigentlich wollte ich einen DDR Zylinder aufbohren lassen, aber wenn jemand was günstiges für den alten Motor hat, lasse er es mich bitte wissen. Sprich 63ccm Zylinder in jeglicher Art, ab liebsten wär mir 3 Kanal.

Jetzt wird mal lässig zusammen gebaut und so weiter..