ich würde erstmal die relevanten Kabel messen, alle die zur und von der CDI/Zündschloss/Zündspule hin und weg gehen. Meistens is da was durchgescheuert oder innerlich gebrochen. Hast du einen Schaltplan zu deinem Moped? Das erleichtert die Suche bzw. das auseinanderhalten der Kabel. Brauchen tut man im Grunde nur ein Multimeter mit Durchgangsprüfung, dann kann man alles abpiepsen und wenn man Glück hat dann findet man den Fehler. Bei den modernen Zündungen habe ich eher das Gefühl das es nur 0 oder 1 gibt. Soll heißen geht oder geht net. Geht ein bisschen deutet eher auf ein Kabelproblem hin. Oft hilft auch schon die Zündspule mit einem dicken Massekabel an den Rahmen anzuschließen oder wenn das okay ist die Fläche unter dem Kabelschuh blank zu machen.

Viel Glück beim suchen.