Wahrscheinlich musst du auf uns nicht verzichten.
Die endgültige Entscheidung fällt Ende der Woche.

Und ich gehe, wie gesagt fremd. Unser "Prototyp" (muhaha) ist noch nicht ganz fertig.

Ich bin mit den ccm Zwergen am Start

Wir sind auch am Start mit 2 Teams. Plan B und Finanztuning

Wir sind auch dabei. Team RUM - Fahrer

Nach Biebesheim wurde nochmal was am Zylinder verändert und jetzt warte ich, dass er wieder vom Beschichten kommt.
Sonst ist alles einsatzbereit.

Laufach?!? Logo!!! Wir müssen doch unseren Titel verteidigen.

Wir sind mit zwei Beinhart-Teams dort, das Girls team mit ner Rizzato und wir Boys mit dem China-Rahmen (Skyteam, vom DMV abgesegnet ;.)) und DT50 Motor. Die Rizzato muss wegen fester Rasten auch bei den Prototypen starten....

Bin gespannt wie das angekündigte Elektro-Mofa läuft

CU
Felix

Welches Team hat sich denn mit einem Elektromofa angekündigt?

Andreas


...gerade erst gesehen dass die Liste aktualisiert wurde.

Siehe Starterliste

Wir sind auch an Bord. 2 Teams Prototypen und ein Team OPEN 50.

Ich glaube, die in Neuenhasslau haben keine Ahnung vom eigenen Reglement! Bin mal auf das Chaos mit der Klasseneinteilung gespannt.

Das bin ich auch. Kann es auch immer noch nicht nachvollziehen...

Oberwiermer Deifel schrieb:

Ich glaube, die in Neuenhasslau haben keine Ahnung vom eigenen Reglement!

so würde ich das nicht sagen, ich vermute das Sie langfristig gesehen an den Cup denken, bzw. an recht Seriennahe Mofas.


Hab den Veranstalter angeschrieben in welche Klasse ich rutsche, leider kam hier keine Rückmeldung. Wenn ich in OPEN50 gesteckt werden muss ich mür überlegen überhaupt zu starten.

@Schnüffel: War dein Rahmen nicht weitestgehend original? Bei meiner Puch hätte es ein Problem wegen des versetzten Motors und des versetzten Schwingendrehpunkts gegeben. Ich hätte definitiv in der Open50 starten müssen. War zwar jetzt drei Jahre ok, aber jetzt nicht mehr. Dafür dürfte z.B. eine Endurofahrwerk mit Straßenzulassung mit einem Highend-Motor ala Simson oder Minarelli P4 oder oder oder bei den Prototypen starten. Mofa?

mongkut249 schrieb:

@Schnüffel: War dein Rahmen nicht weitestgehend original? Bei meiner Puch hätte es ein Problem wegen des versetzten Motors und des versetzten Schwingendrehpunkts gegeben. Ich hätte definitiv in der Open50 starten müssen. War zwar jetzt drei Jahre ok, aber jetzt nicht mehr. Dafür dürfte z.B. eine Endurofahrwerk mit Straßenzulassung mit einem Highend-Motor ala Simson oder Minarelli P4 oder oder oder bei den Prototypen starten. Mofa?

Genau so sehe ich das auch und genau so hab ich versucht dem TK vom DMV das zu erklären. Aber endweder er hat das nicht kapiert oder wollte nicht.
Wer da starten darf und wer nicht entscheiden die wie sie wollen.
Im Reglement ist es ja nicht genau definiert welche veränderungen die "Geometrie" denen ihrer Meinung nach verändern. Da können die also sagen was sie wollen und wie sie Bock haben.

Egal. Ich darf bei einem befreundeten Team in der Tuning-Klasse mitfahren. Das wird eh heiß genug. Da sind ja ein paar Hochkaräter dabei. Gell, Johannes